Фиксацияләнгән шар клапаннарының аскы валлары: структура тайпылышлары проблемасы буенча гамәли тәҗрибә һәм киңәшләр

Фиксацияләнгән шар клапанының аскы валына еш кына игътибар итмәскә мөмкин, ләкин ул кыйммәткә төшә. Шар үзәге шома әйләнәме һәм күчәр күчереләме, бу еш кына эшкәртү һәм җыю этапларында аскы валның зурлыгы һәм үзәк мәгълүматлары контрольдә тотылганмы-юкмы икәненә бәйле.

Без берничә охшаш проблема белән очраштык, DN500 600 класслы конструкцияле клиент, андагы кыр ачылу һәм ябылу вакытында ачыктан-ачык канәгатьсезлек хисе кичерә. Башта без привод яки шар эксцентриситеты сүтелгән дип шикләндек, ләкин аскы вал урнаштыру баскычының йөгерү юлы бик зур булуын, подшипник утыргычының киңлегенең дә проектланган кыйммәттән артып китүен ачыкладык, нәтиҗәдә шар үзәгенең бөтен хәрәкәт үзәгенең күчүенә китерде.

Аскы вал конструкциясен проектлауда баскычлы урнаштыруны куллану тәкъдим ителә, һәм шул ук вакытта, ахыр чиктә җилкә урнаштыруы яки аскы баскыч төшүе беләнме ачык булырга тиеш. Әгәр бу деталь рәсемдә ачык күрсәтелмәгән булса, соңрак җыюда эмпирик фикергә таянганда, ялгыш урнаштыру җиңел булачак. Бу як белән эш иткәндә, без, гадәттә, шарның күчәрен үзәк итеп алып, подшипникның өске һәм аскы тишекләренең таяну сызыгын билгелибез, аннары урнаштыру структурасын өске һәм аскы вал структурасына туры китереп көйлибез.

Эшкәртү технологиясе буенча, тимерләрне тупас эшкәртү эшкәртүдән соң чыныктырылырга тиеш, аннары барлык төп өслекләрне бердәм кысу һәм нечкә бору кирәк. Без еш кына 0,03 эчендәге баскыч йөгерүен контрольдә тотабыз, коаксиальлек ≤ 0,015. Кайбер тайпылыш конструкцияләре цилиндрик тарту яки нитридлау белән дә шөгыльләнә, бигрәк тә клиент проектның түбән ышкылуын яки озак вакыт эшләвен таләп итә.

Бу деталь зур булмаса да, үзәк тайпылыш туплангач, ул бөтен герметик конструкциянең тотрыклылыгына тәэсир итәчәк, бигрәк тә шар утыргычы бик аз тоташса яки чик структурасы күчсә. Без сызымнарда тоташу юнәлешен ачык күрсәтергә яки җыю алдыннан гомуми структура схемасын бирергә киңәш итәбез, шулай итеп без алдан интерференция симуляциясен ясый алабыз, бу соңрак кабат эшләүне булдырмас өчен.